מערכת הכניסה של המנוע היא שער הכניסה לאוויר לתא הבעירה. בשל סביבת השימוש במנוע והזיהומים באוויר נשאפים למערכת הכניסה כדי להשתתף בעירה, הסיבה העיקרית לתצהיר פחמן. הצטברות הפחמן במערכת היניקה תגרום לתופעות הבאות במנוע: תיגרם פעולה לא תקינה של דופן תא הבעירה, שסתום הכניסה וזרבובית הזרקת הדלק, ולרכב תהיה גם חוסר יציבות סרק, עצבנות, דפיקות, ו חיי המנוע יצטמצמו בתקופה המאוחרת יותר. לכן, ניקוי מערכת הכניסה חשוב במיוחד.
זה נורמלי לנקות את מערכת הצריכה אחת לחצי שנה או 20,000 ק"מ. אם הניקיון הוא תכוף מאוד, מדובר בעיקר בבעיה של הרגלי נהיגה ותנאי דרך.
הצורך בתחזוקה: הקפידו על בטיחות הנהיגה, ביטלו סכנות נסתרות קטנות, שפרו את הביצועים, האריכו את חיי השירות של הרכב
